Для перевозки товаров на небольшие расстояния широко ис­пользуются грузовые автомашины различной грузоподъемности (2,5 г, 3 т, 4 т и т. д.).

Автомашины оборудуются открытыми или закрытыми кузовами. Наиболее удобны закрытые кузова(фургоны), приспособленные для перевозки отдельных промышленных товаров (швейных изделий, тканей, обуви, ме­бели, культтоваров и т. д.).

Так, например, в кузове для пере­возки швейных изделий укрепляют металлические штанги. На них подвешивают изделия на плечиках. Число машин с закрытыми кузовами непрерывно возрастает.

Кроме машин, все большее применение находят грузовые мотороллеры с открытыми и закрытыми кузовами.

При перевозке в магазины товаров не должно быть их порчи, повреждения, утраты. Многие незатаренные, наиболее ценные товары транспортируют в автомашинах с закрытыми кузовами.

При использовании открытых бортовых машин товары тща­тельно укрывают брезентом для предохранения их от дождя, снега. В кузове товары укладывают плотно, чтобы при движе­нии они не перемещались. Между такими изделиями как мебель, кровати, велосипеды и др. делают прокладки из мочала, тряпья, стружки, которые предохраняют от повреждений при трении одного предмета о другой.

Штучные товары, возвышающиеся над бортом кузова, увязываются канатом или веревкой. Применять для этих целей проволоку, металлические канаты не разрешается.

Высота укладки товаров не должна превышать габаритную высоту мостов и ворот, встречающихся на пути следования.

Особую осторожность соблюдают при перевозке хрупких товаров (изделий из стекла, фарфора, фаянса, грампластинок), опасных товаров (кислот, щелочей, спирта, керосина, лаков), а также сложных приборов (радиоприемников, телевизоров и многих других).

На таре этих товаров ставят специальную маркировку, которая требует особого обращения с товарами во время погрузки, транспортировки и разгрузки. Так, например, известны следующие виды специальной маркировки: «осто­рожно, стекло!», «не кантовать» (т. е. не переворачивать), «верх», «не бросать» и др.